RIKEN理研P-1 P-2 P-3 偏心檢測(cè)儀的工作原理與作用
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產(chǎn)品詳情
價(jià)格:面議 zui小采購(gòu)量:不限 品牌/型號(hào):RSK/P-1 P-2 P-3 測(cè)量長(zhǎng)度:0-200mm 0-400mm 0-150mm
測(cè)量長(zhǎng)度:0-200mm 0-400mm 0-150mm
型號(hào) | 臺(tái)長(zhǎng)(mm) | 臺(tái)寬(mm) | 臺(tái)寬(mm) | 中心距(mm) | 偏擺(mm) | 平行度 平面度 | 凈重(kg) |
P-1 | 380 | 82 | 82 | 150 | 110 | 0.005 | 14 |
P-2 | 420 | 82 | 72 | 200 | 110 | 0.005 | 16 |
P-3 | 530 | 82 | 90 | 300 | 110 | 0.005 | 20 |
軸承和偏心套一般來說配合比較緊,使它們形成一個(gè)凸輪,然后通過偏心的高低來形成曲線運(yùn)動(dòng),如車床的主軸箱里的潤(rùn)滑油泵就是靠這樣的模式來推動(dòng)油泵柱塞,使柱塞隨著偏心的高低形成往復(fù)運(yùn)動(dòng),形成壓力潤(rùn)滑各個(gè)部位。
(1)基本工作處理 滑動(dòng)軸承采用動(dòng)液潤(rùn)滑,轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí),在軸和軸承之間形成一個(gè)油楔。注意,有必要把軸一道一個(gè)偏心位置,軸和軸承之間還有間隙,否則不可能建立承載楔。(2)滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu) 采用滑動(dòng)軸承的電機(jī),其軸承部件有軸承、油環(huán)、C字形封殼、內(nèi)外油封、內(nèi)防氣圈、通氣口(嵌入防油器或封殼中)和內(nèi)部壓力輸運(yùn)管和容器(取決于電機(jī)的大小和轉(zhuǎn)速) 滑動(dòng)軸承常用的油封有剛性迷宮環(huán)、浮動(dòng)式迷宮環(huán)、擋板密封。軸承的兩側(cè)(電機(jī)的內(nèi)部和外部)都有油封。某些電機(jī)(如開啟式電機(jī))內(nèi)部近似真空,會(huì)盡力把油吸入電機(jī)轉(zhuǎn)子。許多時(shí)間,真空(壓力)太大,單獨(dú)的迷宮環(huán)密封不能防止漏油,此時(shí),在迷宮環(huán)密封之間設(shè)一個(gè)對(duì)外進(jìn)氣道。對(duì)于大型或高速電機(jī),還要添加一個(gè)內(nèi)風(fēng)扇加壓密封室。(3)滑動(dòng)軸承的類型 滑動(dòng)軸承有五種基本類型:普通圓柱形內(nèi)腔軸承、兩角形內(nèi)腔(檸檬形)軸承、四角形內(nèi)腔軸承、4個(gè)襯墊的軸瓦軸承、5個(gè)襯墊的軸瓦軸承。 zui普通也zui常用的是標(biāo)準(zhǔn)圓柱形滑動(dòng)軸承,圓柱形軸承只有一個(gè)局部圓弧支承軸承上半部分的另外兩部分圓弧的軸承,以限制上部分軸的運(yùn)動(dòng),因此,被稱作部分圓弧圓柱形滑動(dòng)軸承。(4)滑動(dòng)軸承的壽命 理論上認(rèn)為滑動(dòng)軸承壽命是無限長(zhǎng)的,如果維護(hù)好,其壽命會(huì)更長(zhǎng)。正確維護(hù)的滑動(dòng)軸承只有在長(zhǎng)期低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)才會(huì)受到明顯的磨損。在低速運(yùn)轉(zhuǎn)期間,油膜不是處于所希望的厚度,從而使軸承磨損增加。靜止時(shí),油膜厚度為零。在慢速啟動(dòng)和慣性停車期間會(huì)遇到這種情況,如果經(jīng)常發(fā)生這種情況,建議使用液壓千斤頂使軸承磨損達(dá)到zui小。液壓千斤頂放置在軸開始轉(zhuǎn)動(dòng)前油壓把軸頸從軸承的下部頂離軸承的地方,以保證在極低的轉(zhuǎn)速(下降為零)時(shí)油膜厚度。液壓千斤頂一般只在非常大的電機(jī)中使用。
軸承使用壽命的計(jì)算一般以下面四個(gè)假設(shè)為前提: 1.用適當(dāng)數(shù)量的潤(rùn)滑油對(duì)軸承潤(rùn)滑; 2.在不損壞軸承的情況下安裝軸承; 3.與軸承有關(guān)的部件尺寸是正確的; 4.軸承沒有缺陷。
(5)滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑 軸承潤(rùn)滑非常重要們?nèi)绻麧?rùn)滑不當(dāng),滑動(dòng)軸承能夠預(yù)警,尤其是配有軸承檢溫計(jì)的軸承。選擇油的黏度時(shí)必須考慮油膜厚度、發(fā)熱、軸承性能等因素。 滑動(dòng)軸承采用汽輪機(jī)油潤(rùn)滑,油的黏度非常重要。如果所用油的黏度與軸承設(shè)計(jì)用的不同,就會(huì)發(fā)生幾種情況:轉(zhuǎn)子動(dòng)態(tài)性能差軸承油膜厚度改變或軸承發(fā)熱增加。 必須驗(yàn)證油和漆與密封系統(tǒng)的相容性。不相容的油和漆會(huì)與密封系統(tǒng)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),引起漏油并且使雜質(zhì)進(jìn)入軸承,導(dǎo)致軸承嚴(yán)重?fù)p壞。 油的液面必須保持在合適的位置上,油標(biāo)或視窗上的標(biāo)記可以指示液面。另外,可以采用恒定水位加油器來確保電機(jī)的油面。油面的偏離容差應(yīng)保持在zui小,如果液面太高,油會(huì)濺出,或者減慢油環(huán)下降至低點(diǎn)的速度,不能給軸頸(軸承)傳送所需要的油;如果低于6.35 mm,就會(huì)發(fā)生事故。 滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑方式有油環(huán)潤(rùn)滑浸入潤(rùn)滑,油環(huán)潤(rùn)滑可以用于圓柱形軸承、兩角形軸承、四角形軸承,但一般不能用于軸瓦軸承。
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